ディアブロ(関東)の中古車・中古車情報

ランボルギーニ ディアブロ(関東)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


6

6

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

保証の種類を表示しています

ランボルギーニ

ディアブロ VT 4WD ディアブロVT D車 ノーマルバンパー有

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
6000CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

江戸川区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

360°画像付

ランボルギーニ

ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1991(H03)
走行距離
3.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5700CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

大田区

Barn Garage

イタリア車、趣味性の高いおクルマの事なら当店にお任せください

クチコミ評価:-

Barn Garage

保証の種類を表示しています

ランボルギーニ

ディアブロ VT 4WD バルーンホワイト

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
1.7万km
車検
車検整備別
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
6000CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

台東区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

ランボルギーニ

ディアブロ SV WORK E05鍛造アルミ GTウイング

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1999(H11)
走行距離
3.9万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5700CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

足立区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

ランボルギーニ

ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1991(H03)
走行距離
不明
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
5700CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

足立区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

ランボルギーニ

ディアブロ VT 4WD VT6.0 新車並行車

支払総額

6530 万円

車両本体価格

6500.0 万円

年式
2001(H13)
走行距離
3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6000CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

栃木県

栃木市

クチコミ評価:-


最初 1 最後

最新情報をお届け!メールマガジン登録

新着中古車やお得な情報をお届けします。今すぐ登録しよう!

ディアブロに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • これがスーパーカー

    総合評価

    5

    2020/08/06投稿

    スーパーカートはこう言うものです。それを維持する財力か根性か何かをお持ちの方は購入すると良いです。

    たっくんさん(愛知県)

    ランボルギーニ ディアブロ

  • ザ、スーパー。

    総合評価

    5

    2013/12/15投稿

    まず飽きることのないボディライン。 しかもアウディ社によるリファインが随所にあり、信頼性と非日常性が同居した車です。

    ゲストさん

    ランボルギーニ ディアブロ

  • らんぼる

    総合評価

    5

    2013/03/01投稿

    かっこよさ、スタイルがものを言ってるので、それだけでも十分に優点があるので、とてもよい。

    ゲストさん

    ランボルギーニ ディアブロ

ディアブロの関連情報

ディアブロの最新モデル情報

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)

ディアブロについての最新記事