サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

リンカーン シグネチャーシリーズの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

リンカーン コンチネンタル シグネチャーシリーズの燃費

JC08モード、10・15モードとは

リンカーン コンチネンタル(89年03月~89年12月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

前輪駆動となったコンチネンタルシリーズ

リンカーンはフォードの高級大型車のブランド。流麗なビッグスペシャリティクーペや実用重視のアメリカンサイズセダンなどを擁するが、なかでもコンチネンタルはアメリカの中流社会における日本のクラウンのような存在だ。1988(S63)年デビューのコンチネンタルはリンカーン史上初のFF(前輪駆動)モデルとして誕生した。とはいえ、サイズは従来どおりのアメリカン規格。全長はなんと5.2mを優に超えるセダンである。魅力はなんといっても広大な室内空間と乗り心地の良さだ。電子制御によるダンピングや4輪独立のセルフレベリング機能によって、極めて滑らかな乗り味を実現していた。エンジンは実用トルク重視の3.8LのV6OHV。つまり、基本的なシャーシレイアウトとともにフォードトーラスと近い関係にあったのだ。(1989.2)

全長 x 全幅 x 全高 5230x1840x1415mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1958x1460x1146mm
車両重量 kg 乗車定員 6人
ホイールベース 2769mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション コラム4AT
ミッション位置

コラム

ドア数 4ドア
最小回転半径 5.8m 最低地上高 151mm
最大トルク 29.7kg・m/2200rpm 最高出力 140ps/3800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

コンチネンタル シグネチャーシリーズの燃費・トップヘ

コンチネンタル(89年03月~89年12月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

コンチネンタル シグネチャーシリーズの燃費・トップヘ