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ランドローバー 110 ファースト エディション P300 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ランドローバー ディフェンダー 110 ファースト エディション P300 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ランドローバー ディフェンダー(19年11月~20年10月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)

全長 x 全幅 x 全高 5018x2008x1967mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 2243kg 乗車定員 7人
ホイールベース 3022mm シート配列 3列
駆動方式 4WD ミッション インパネ8AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 6.4m 最低地上高 225mm
最大トルク 40.8kg・m/1500~4000rpm 最高出力 300ps/5500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ディフェンダー 110 ファースト エディション P300 4WDの燃費・トップヘ

ディフェンダー(19年11月~20年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

90 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 499万円

90 S 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 582万円

90 SE 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 648万円

90 HSE 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 730万円

90 ファースト エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 739万円

90 ローンチ エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 489万円

90 スタートアップ エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 491.2万円

110 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 589万円

110 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 639万円

110 S 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 663万円

110 S 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 713万円

110 SE 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 732万円

110 SE 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 782万円

110 HSE 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 812万円

110 HSE 2.0L P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 862万円

110 ファースト エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 820万円

110 ローンチ エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 596.7万円

110 ローンチ エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 745.1万円

110 スタートアップ エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 596.7万円

110 スタートアップ エディション P300 4WD

 -km/L (88L)

1997cc ハイオク
ガソリン
インパネ8AT - 745.1万円

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