JC089km/L ※10・15モード 9km/L
レンジローバー史上、最小・最軽量を実現したエントリーモデル
2008年のデトロイトモーターショーで高い評価を得た、LRXコンセプトカーを製品化したコンパクトプレミアムSUV。ブランドの歴史において、最小・最軽量、高い燃費性能を獲得し、エントリーモデルの役割を担う。もちろんフルタイム4WDシステムなど、ブランドならではのさまざまな地形に応対する高い走破性は踏襲される。ボディはコンセプトカーのラインを正確に反映した3ドアクーペと、少しだけ高いルーフラインを与えることで、エクストラの空間と多用途性を獲得したスタイリッシュな5ドアの2モデルを用意。パワートレインは、高い動力性能と優れた燃費性能、CO2排出量を達成した、新開発の2Lの直4直噴ターボで、トランスミッションは6速ATが組み合わされる。(2012.3)
エクステリアカラーとオプション装備の内容、価格が改定された。(2012.6)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 240 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4355x1900x1635/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レンジローバーイヴォーク（12年03月～13年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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9km/L (70L) ※10・15モード 9km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 630km | 450万円 |
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9km/L (70L) ※10・15モード 9km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 630km | 578万円 |
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9km/L (70L) ※10・15モード 9km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 630km | 470万円 |
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9km/L (70L) ※10・15モード 9km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 630km | 598万円 |
JC0810.7～14.9km/L
JC089.6～11.9km/L
JC0812.2～21km/L
JC0810～13km/L
JC0812.4～13.6km/L
