3台
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ランドローバー
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5点
2020/04/03投稿
5点
2020/06/25投稿
この車が気になってる人は、おそらくレビュー(試乗)記事などを閲覧しまくっていることでしょう。 「すばらしい開放感!」「これは買いだね!」「思ったより足回りが良い」「唯一無二!最高だよ」「さすがランドローバー!」「本当にほしくなる!」「SUVとオープンカーのいいとこどり!」 などなど絶賛の嵐です。でも・・・「買いました」って声、ありません。所有者レビューなんてほぼありません。 実際、それが答えです。無駄なんです。この車、SUVの積載量という利点を潰し、スポーツオープンカーの走りを殺した、無駄と失敗のカタマリなんです。 「だが、それがいい」って本心で割り切れるなら、試合に負けて勝負に勝った感は味わえますよ。負け犬の遠吠えみたいですが、私は最高だと思ってます!
Shinoriさん(千葉県)
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル
3点
2020/07/18投稿
独自開発のインジニウムエンジンを全車に採用
インジニウムエンジンを全車に採用。ガソリン、ディーゼルともに2L直4ターボで、前者は最高出力240ps/最大トルク340N・mを、後者は同180ps/430N・mを発生する。パッケージオプションや安全デバイス、インフォテインメントシステムなど豊富なオプションも用意されている。(2017.11)
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