JC0811.8km/L ※10・15モード 13km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08590km / 10・15 650km
グレード体系の見直しや走り、内外装の熟成を実施
5角形グリルや新デザインの5連メーターを採用するなど、内外装のデザインを変更。エンジン精度の向上やインダクションサウンドエンハンサー、アクティブアダプティブシフトなどを採用し、走行性能の向上も図られている。また、新グレード「S」が追加されるなどグレードの見直しも実施。(2008.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4020x1720x1255mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
875x1415x1035mm | |
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車両重量 | 1150kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2330mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア6MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 135mm | |
最大トルク | 19.3kg・m/5000rpm | 最高出力 | 170ps/7000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ロードスター 2.0 RS RHTのカタログ情報を見る ロードスター 2.0 RS RHTの相場を見る
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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12.6km/L (50L) ※10・15モード 13.4km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | 630km | 233万円 |
12.6km/L (50L) ※10・15モード 13.4km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | 630km | 245万円 |
11.8km/L (50L) ※10・15モード 13km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 590km | 260万円 |
11.2km/L (50L) ※10・15モード 11.8km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 560km | 268万円 |
11.2km/L (50L) ※10・15モード 11.8km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 560km | 295万円 |
11.8km/L (50L) ※10・15モード 13km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 590km | 286万円 |
11.2km/L (50L) ※10・15モード 11.8km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 560km | 311万円 |
11.8km/L (50L) ※10・15モード 13km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 590km | 305万円 |
11.2km/L (50L) ※10・15モード 11.8km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 560km | 305万円 |
10・1510.6~12km/L
JC0821.2~24.2km/L
JC0811.6~13.4km/L
10・1514~14.8km/L
JC0811.8~13.4km/L
JC08-km/L