10・159.1km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15637km
後席重視のVIP仕様セダンへ
マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス＋4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。（1995.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4895x1795x1420mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1960x1490x1165mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 25kg・m/2500rpm | 最高出力 | 160ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.2km/L (70L) | 2954cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
644km ※10・15モード |
425万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (70L) | 2954cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
644km ※10・15モード |
362.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
331.5万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
306.3万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
637km ※10・15モード |
282.8万円 |
10・157.8～11.6km/L
JC0813.1～17.6km/L
10・156.6～10km/L
