10・1517.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15534km
仕様変更で安全性と燃費を向上
シート地に加え内装デザインを変更して室内の質感を高めた。また、MT車にクラッチを踏まないとエンジンが始動できないようにする“クラッチスタートシステム”を搭載。Sグレードには燃料消費を抑えるNS制御4速ATを搭載。燃費を向上した。（1999.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1545mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1685x1220x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 740kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 175mm | |
| 最大トルク | 8.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 60ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
121.5万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
105.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
106.3万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
546km ※10・15モード |
126.8万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
115万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
118万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
125.5万円 |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
138.5万円 |
10・1515.2～30.5km/L
