JC0826.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08723.6km
ISG（モーター機能付発電機）搭載でJC08モード32.0km/Lを達成
ISG（モーター機能付発電機）を搭載したシステム「S-エネチャージ」が全車に採用され、燃費性能が向上。「XG」「XS」の2WD車では、JC08モード燃費32.0km/Lを達成している。また、一部意匠が変更。さらに、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムも搭載している（2015.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1735mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2215x1320x1375mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2425mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 9.7kg・m/3000rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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32km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 864km | 136.1万円 |
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29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 783km | 148.2万円 |
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32km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 864km | 146.9万円 |
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29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 783km | 159万円 |
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30.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 826.2km | 161.5万円 |
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29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 783km | 173.6万円 |
|
30.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 826.2km | 172.8万円 |
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29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 783km | 184.9万円 |
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25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 691.2km | 181.1万円 |
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26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 723.6km | 180.4万円 |
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26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 723.6km | 192.5万円 |
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-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 150万円 |
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-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 146.5万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0818.2～27.2km/L
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
