JC08-km/L
グレードを見直し人気装備も標準採用
フロントグリルを横浅タイプに変更（RX、ラリーアート以外）。CVTのシフトパターンを改良し燃費も向上している。グレード体系も見直され、ユーザーの要望が高かった装備の一部グレードへの採用も行われた。スポーティな専用外観と黒基調内装のRXも新設定された。（2006.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91～154 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3885x1680x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1332～1499 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 120.8万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 139.7万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 126万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 144.9万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 136.5万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 155.4万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 140.7万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 159.6万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 136.5万円 |
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-km/L (45L) |
1332cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 155.4万円 |
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-km/L (45L) |
1499cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 155.4万円 |
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-km/L (45L) |
1499cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 174.3万円 |
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-km/L (45L) |
1499cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 128.1万円 |
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-km/L (45L) |
1499cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 149.1万円 |
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-km/L (45L) |
1499cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 168万円 |
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-km/L (45L) |
1468cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 197.4万円 |
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-km/L (45L) |
1468cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 197.4万円 |
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-km/L (45L) |
1468cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 207.9万円 |
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-km/L (45L) |
1468cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 207.9万円 |
