JC08-km/L
環境性能の向上と4WDの変更
エンジン仕様を変更し、全車「平成12年排出ガス25%低減レベル」を達成。またシート地も一新した。Rグレードのパートタイム式4WDは駆動力を自動的に配分するフルタイム4WD化へと変更した。(2002.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 48～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1890 | 駆動方式 | MR/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タウンボックス（02年08月～04年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 129.9万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 137.9万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 143.9万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 115万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 123万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 129万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 110.5万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 118.5万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 141.9万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 149.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 147.9万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 127万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 135万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 141万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 122.5万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 130.5万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 127.5万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 139.5万円 |
JC0813.8～16.4km/L
