三菱エクリプスの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

JC08-km/L

価格	236万円～298万円
排気量	1997cc

総合評価：3.7　クチコミ数：62件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

エクリプス (95年06月～97年05月)の燃費 2代目

JC08-km/L

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT／4ATで、最高出力はそれぞれ230／220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	220～230
全長x全幅x全高(mm)	4395x1745x1295	駆動方式	FF
排気量(cc)	1997	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

エクリプス (95年06月～97年05月)のカタログ情報を見る

エクリプス (95年06月～97年05月)のマイナーチェンジ一覧

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1995/06～1997/05
JC08-km/L

エクリプス (90年02月～95年05月)の燃費初代

JC08-km/L

北米生まれのスタイリッシュクーペ

北米市場専用に開発されたスポーツクーペで逆輸入された。当時のギャランのプラットフォームやエンジンを使い、リトラクタブルヘッドライトやガラスハッチが特徴的なボディを組み合わせている。駆動方式とエンジンもギャランに準じており、FF車は最高出力140psの2L直4DOHC、フルタイム4WDには最高出力200psの直4ターボが組み合わされる。生産は三菱自動車の現地法人DSM（ダイヤモンドスターモータース）が担当。アメリカ生まれで導入数も少ないことから左ハンドルのみの設定となる。(1990.2)

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	140～200
全長x全幅x全高(mm)	4340x1690x1305/他	駆動方式	4WD、FF
排気量(cc)	1997	乗車定員	4名