15台
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三菱
1オーナーガレージ保管 ブレーキ回りOHブレーキシュー新品ガソリンタンク洗浄 漏れ止め加工 燃料ポンプ(テコキレバー付)新品 キャブOH ダイヤフラム新品
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三菱
ハイリフトカスタム J57エンジン2600cc(G54B)換装 全塗装済ハーフドア ビキニトップ 3ロールバー 前後ステンレスバンパー 39.5インチボガー フル油圧パワステ
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三菱
全国配送無料(北海道、沖縄地域要相談)修復歴無詳細画像URL=https://photos.app.goo.gl/bNCgEgBhX3npHGWR6
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三菱
全国配送無料(北海道、沖縄地域要相談)車検付き動画と詳細画像URL=https://photos.app.goo.gl/svtmqeBGBNv3FcTK7
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5点
2013/02/05投稿
3点
2013/03/24投稿
エアコンもラジオ、パワステも 何も無いのに 良い車でした 現代の車と違い コンピューターも無く 機会のみの車なので 大抵の整備もしちゃすく 車の基礎を学べました 幌車で、幌の手入れも悪かった為に 年数が経つのにつれ 幌がちじみ 破れたり 雨漏りがしてきました ブレーキは4輪ともドラムブレーキで、効き具合は良くありませでした ドラムブレーキ車は川の中を走った時は要注意です。 前輪ディスクなら問題は無し。 ミッションは4速 低回転型なた高速走行は話も出来な程でした エンジンはパワーもなく タイヤも細い 泥道なのでは ハンドルもとられ運転しずらいですが なのに 楽しめて乗れました
ゲストさん
三菱 ジープ
3点
2013/03/27投稿
新開発ディーゼルエンジン搭載
エンジンを「平成5年排出ガス規制」に適合した2.7Lの直4ディーゼルターボに変更。シートベルト非装着ウォーニングランプ採用やボディ補強、デフロスター性能強化、内装材難燃化、ロールオーバーバルブ装着なども実施。(1994.7)
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