9台
9台
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
乗換え相談・ローン相談大歓迎!キティに会いに来てください!ガソリン車に構造変更済み!NOx・OM法適合有!1ナンバー登録!現車確認の際は事前TELお願いします!
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
三菱
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
5点
2013/02/05投稿
3点
2013/03/24投稿
エアコンもラジオ、パワステも 何も無いのに 良い車でした 現代の車と違い コンピューターも無く 機会のみの車なので 大抵の整備もしちゃすく 車の基礎を学べました 幌車で、幌の手入れも悪かった為に 年数が経つのにつれ 幌がちじみ 破れたり 雨漏りがしてきました ブレーキは4輪ともドラムブレーキで、効き具合は良くありませでした ドラムブレーキ車は川の中を走った時は要注意です。 前輪ディスクなら問題は無し。 ミッションは4速 低回転型なた高速走行は話も出来な程でした エンジンはパワーもなく タイヤも細い 泥道なのでは ハンドルもとられ運転しずらいですが なのに 楽しめて乗れました
ゲストさん
三菱 ジープ
3点
2013/03/27投稿
新開発ディーゼルエンジン搭載
エンジンを「平成5年排出ガス規制」に適合した2.7Lの直4ディーゼルターボに変更。シートベルト非装着ウォーニングランプ採用やボディ補強、デフロスター性能強化、内装材難燃化、ロールオーバーバルブ装着なども実施。(1994.7)
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中
複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中