JC08-km/L
内外装の変更と直4エンジンの追加
フロントのヘッドライトやリアランプの形状など外装のデザインが変更された。またグレード体系が変わり、3気筒エンジンが廃止され、全車直4エンジンとなった。エアロパーツが装着されたGTグレードには直4ターボエンジンが搭載される。（1994.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 44～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1915/他 | 駆動方式 | 4WD/FR | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 153万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 159万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 148.5万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 154.5万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 149万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 155万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 136.5万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 142.5万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 127万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 133万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 114.6万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 120.6万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 147.5万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 153.5万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 135万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 141.3万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 135.5万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 141.5万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 123万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 129万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 113.5万円 |
|
-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 119.5万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.1万円 |
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-km/L (40L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 107.1万円 |
