JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ミニカのハイルーフモデル
ミニカのマイナーチェンジで追加された新バリエーション。キャビンを思い切ってハイルーフ化して室内高を稼いだ3ドアハッチバックで居住性やユーティリティを向上させた。ハイルーフ部分は収納スペースとしても活用できる。エンジンはSOHC、DOHCの2種類で、DOHCはキャブレターとインジェクションの両仕様を用意する。特徴的なのは左側が大きく、右側が小さい左右非対称ドアの採用や、ガラスハッチ付き横開き式バックドアの採用。4WDやバン仕様も選べる。ミッションはSOHCが4MT／5MT／3AT、DOHCが5MT／3ATとバリエーションが豊富だ。(1990.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3255x1395x1695mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 630kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 2260mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア3AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 5.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 40ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 78.5万円 |
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-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 84.7万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 72.3万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 78.5万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 61.2万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 67.4万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 59.8万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 87.3万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 92.6万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 89.3万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 93.6万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 82.3万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 86.6万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 99.8万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 105.1万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 94.3万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 98.6万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.8万円 |
|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 106.1万円 |
10・1514.2～17.2km/L
10・1517～20.5km/L
10・1513.4～16.8km/L
10・1517.2km/L
10・1512.6～19.2km/L
