JC08-km/L
ミニカのハイルーフモデル
ミニカのマイナーチェンジで追加された新バリエーション。キャビンを思い切ってハイルーフ化して室内高を稼いだ3ドアハッチバックで居住性やユーティリティを向上させた。ハイルーフ部分は収納スペースとしても活用できる。エンジンはSOHC、DOHCの2種類で、DOHCはキャブレターとインジェクションの両仕様を用意する。特徴的なのは左側が大きく、右側が小さい左右非対称ドアの採用や、ガラスハッチ付き横開き式バックドアの採用。4WDやバン仕様も選べる。ミッションはSOHCが4MT/5MT/3AT、DOHCが5MT/3ATとバリエーションが豊富だ。(1990.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 40~52 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3255x1395x1695/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 78.5万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 84.7万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 72.3万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 78.5万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 61.2万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 67.4万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 59.8万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 66万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 87.3万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 92.6万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 89.3万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 93.6万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 82.3万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 86.6万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 99.8万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 105.1万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 94.3万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 98.6万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.8万円 |
-km/L (32L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 106.1万円 |
10・1514.2~17.2km/L
10・1517~20.5km/L
10・1513.4~16.8km/L
10・1517.2km/L
10・1512.6~19.2km/L