ミラージュ(帯広・十勝)の中古車・中古車情報

三菱 ミラージュ(帯広・十勝)の中古車

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モデル・
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価格
下限なし 上限なし
 

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3

3

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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販売店保証

三菱

ミラージュ 1.0 M エンスタ アイドリングストップ ETC

支払総額

49.4 万円

車両本体価格

38.0 万円

Aプラン
50.8万円
Bプラン
57.8万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

年式
2012(H24)
走行距離
5.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
フロアCVT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

ミラージュ 1.0 G 保証付 事故無 Tチェーン

支払総額

35 万円

車両本体価格

31.0 万円

Aプラン
37万円
Bプラン
39.4万円

通常
ローン価格

月々7,700

年式
2012(H24)
走行距離
8万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
フロアCVT

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北海道

帯広市

クチコミ評価:4.8点(333件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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ディーラー保証

三菱

ミラージュ 1.2 G 

支払総額

128 万円

車両本体価格

120.8 万円

通常
ローン価格

月々29,900

年式
2023(R05)
走行距離
3.1万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1200CC
ミッション
フロアCVT

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北海道

帯広市

クチコミ評価:-


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カーセンサーリース オンライン相談可 車両品質評価書付

三菱

ミラージュ 1.0 G 展示拠点 中島

三菱 ミラージュ G ワンオーナー

月額(36ヵ月リースの場合)

1 .99 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2013 (H25)
走行距離
4.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

和歌山県

和歌山市

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島

和歌山県唯一の「三菱認定中古車」取扱い店舗!また当店の車は車両品質評価書付!

クチコミ評価:-

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島
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カーセンサーリース オンライン相談可 車両品質評価書付

三菱

ミラージュ 1.0 G 展示拠点 中島

三菱 ミラージュ G ワンオーナー 禁煙車

月額(36ヵ月リースの場合)

2 .23 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2013 (H25)
走行距離
3.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

和歌山県

和歌山市

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島

和歌山県唯一の「三菱認定中古車」取扱い店舗!また当店の車は車両品質評価書付!

クチコミ評価:-

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島

ミラージュに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 可愛いーーー

    総合評価

    5

    2006/04/21投稿

    いつもそばに…

    ゲストさん

    三菱 ミラージュ

  • 装備充実のアシ車として最適では

    総合評価

    4

    2017/09/10投稿

    2016年式の1.2LのGグレードを保有しております。燃費不正問題で騒がれる三菱自動車ですが、前車コルト後期1.3RXからの流れと、コスパの良さで車両を選びました。 前期のミラージュでは、のっぺり顔でどうしたものかと思いましたが、後期でメッキギラギラになって激変。個人的にはこれはカッコイイと感じ、契約に至りました。 燃費に関しては現在ODO4800km走ったところでの生涯燃費が12.5km/Lと、正直コルトより少しいいかなくらいの程度。アイスト付くくらいじゃ短距離は変わりませんね。参考までに、片道7kmの大学と片道3kmのアルバイト先へ行くのに日常的に使っているので、スーパー短距離であるがゆえの燃費の伸びなさだと思っております。千葉〜大洗の一般道200kmで20km/L(冬)、千葉〜奥多摩の往路一般道復路高速326kmで15km/L(夏)、千葉〜秩父の往復高速+郊外路340kmで18km/L(夏)と、それなりの燃費は出ます。にしても、燃費の為の三気筒なのに、他社コンパクトの1.2L〜1.3L程度の四気筒とあんまり変わらない燃費ですよね。向こうはアトキンソンサイクルの新型だからでしょうが、三菱も設計の古いエンジンをいつまでも使い続けるのは辞めてほしいものです。 世間で色々と言われる三菱ですが、自分が乗り続ける理由は単に、人と被りづらいからという理由が大きいですね。三菱の国内シェアは1%程度なので、滅多に同一車種同一グレード同一カラーなんてものは見かけません。市内で私のグレードとカラーは多分、私のミラージュのみです。こういう理由で車選びするのも良いんじゃないかと。 ということで総評とします。

    げおるげさん(千葉県)

    三菱 ミラージュ

  • 良い車

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ

    ゲストさん

    三菱 ミラージュ

評価の低いレビュー・評判

  • 小回りが利いて街乗りには最適な軽自動車。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    燃費がよく費用を抑えたい人向けかなと思います。

    ゲストさん

    三菱 ミラージュ

  • 今三菱なら、この車でしょ!

    総合評価

    3

    2013/03/17投稿

    “低価格低燃費”という点からまず新車でエントリー車を探しているなら候補に入れてもいいと思った。コストパフォーマンスはいい方じゃないのかなぁ。

    ゲストさん

    三菱 ミラージュ

  • サイボーグという名前が素敵

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    私が運転したのはミラージュの「サイボーグ」というタイプで、教習車以外では初めてのマニュアル式でした。

    ゲストさん

    三菱 ミラージュ

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