JC08-km/L
ECOランプの設定とグレード体系が見直された
メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。これに伴い、「G」グレードは、デジタルスピードメーター＋アナログタコメーターに変更されている。同時にラインナップの見直しが図られ、「S」グレードが廃止された。（2010.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 50～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1680/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 105.6万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 118.2万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 120.3万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 132.9万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 132.9万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 145.5万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 134.4万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 147万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 144.9万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 157.5万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 97.8万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 110.4万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 117.2万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 129.8万円 |
