10・1510.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15612km
新エンジンの搭載や新グレードの設定
ディーゼルエンジンを廃止し、2.4Lエンジンを動力性能と燃費を向上した新世代のQR型2.5Lエンジンに換装。またヘッドランプやフロントグリルをはじめ内外装の変更を行うとともに。スポーティグレードのハイウェイスターを設定。(2001.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4755x1770x1720mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2890x1480x1200mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1660kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2800mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | コラム4AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 23.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 165ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
205.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
239.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
239.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
270.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
270.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
244.6万円 |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
244.6万円 |
※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
264.8万円 |
※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
264.8万円 |
※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
295.8万円 |
※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
295.8万円 |
※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
269.6万円 |
※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
269.6万円 |
※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
612km ※10・15モード |
229.8万円 |
※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
612km ※10・15モード |
263.8万円 |
※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
612km ※10・15モード |
263.8万円 |
※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
612km ※10・15モード |
294.8万円 |
-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 265.3万円 |
-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 265.3万円 |
-km/L (65L) |
2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT | - | 290.3万円 |
-km/L (65L) |
2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT | - | 290.3万円 |
-km/L (60L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 289.3万円 |
-km/L (60L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 289.3万円 |
JC0810~13.6km/L