10・1512km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15720km
駆動方式を変えて機能性が向上
運転席の下にエンジンがあるセミキャブオーバースタイルから一転、FFの1.5BOXミニバンへと変身したセレナ。両側スライドドアを採用するとともに、フロアの高さを低く抑えることで乗降性と居住性を向上。セカンドシート脱着対座機構、セカンド／サードシートロングスライド機構により多彩なシートアレンジも可能だ。2Lの直4ガソリンにはハイパーCVT、2.5Lの直4ディーゼルターボは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか4WDもあり、路面や車速に応じて前後トルクを最適配分するオートコントロール4WDを採用。また専用エアロバンパーなどを装着したハイウェイスターも設定。（1999.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4520x1695x1825mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2640x1470x1300mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1550kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2695mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラムCVT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 19kg・m/4800rpm | 最高出力 | 145ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
720km ※10・15モード |
241.4万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
720km ※10・15モード |
204.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
720km ※10・15モード |
189.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
720km ※10・15モード |
249.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
720km ※10・15モード |
227.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
768km ※10・15モード |
268.4万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
768km ※10・15モード |
231.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
768km ※10・15モード |
216.5万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
768km ※10・15モード |
276.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
768km ※10・15モード |
254.9万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
672km ※10・15モード |
266.4万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
672km ※10・15モード |
229.9万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
672km ※10・15モード |
214.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
672km ※10・15モード |
274.9万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
672km ※10・15モード |
252.9万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
708km ※10・15モード |
293.4万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
708km ※10・15モード |
256.9万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
708km ※10・15モード |
241.5万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
708km ※10・15モード |
301.9万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
708km ※10・15モード |
279.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 216万円 |
|
2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボ -km/L (60L) |
2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 243万円 |
|
2.0 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 4WD -km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 241万円 |
|
2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 268万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 211万円 |
|
-km/L (60L) |
2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 238万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 236万円 |
|
-km/L (60L) |
2488cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 263万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
720km ※10・15モード |
214.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
672km ※10・15モード |
239.5万円 |
JC0810～13.6km/L
