10・1510.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15636km
内外装の変更とディーゼルエンジンの廃止
フロントグリルやバンパーのほか、標準ルーフ車のバックドアなどを変更。インテリアも内装色を明るいカフェラテ色にするなど、大幅なリフレッシュが行われた。またディーゼル搭載車が廃止され、2.5Lガソリンエンジンが追加された。(2001.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4550x1695x1940mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2645x1470x1405mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1630kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2695mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | コラム4AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 155mm | |
最大トルク | 20.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 147ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セレナ 2.0 コールマンバージョンII ナビパッケージ 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
239万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
235万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
229万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
229万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
209万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
199万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
225万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
233万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
213万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
203万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
254万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
254万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
234万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
224万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
250万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
258万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
238万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
228万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
219.3万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
239.3万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
244.3万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 244万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 248万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 269万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 273万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
213万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
233万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
239.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
259.5万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 249万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT | - | 249万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 274万円 |
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 274万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
212万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
732km ※10・15モード |
232万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
237万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
636km ※10・15モード |
257万円 |
JC0810~13.6km/L