JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
エクステリアを変更
二段構えのヘッドランプや立体的なフロントグリルの採用など、エクステリアのデザインが変更されている。また、衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」や「LDW（車線逸脱警報）」といった最新の安全装備がエントリーグレードを除く全車に採用されている（2013.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4685x1695x1875mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3060x1480x1380mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1770kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 21.1kg・m/4400rpm | 最高出力 | 144ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
13.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 218.4万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 238.5万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 247.1万円 |
|
15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 268.8万円 |
|
2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 277.4万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 256.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 265.4万円 |
|
15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 284.1万円 |
|
2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 292.7万円 |
|
12.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 756km | 245.7万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 262.9万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 271.5万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 293.3万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 301.9万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 282.9万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 291.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 286.1万円 |
|
2.0 ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 295.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 296.6万円 |
|
2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 305.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 309.5万円 |
|
2.0 ライダー アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 318.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 320万円 |
|
2.0 ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 329.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 308.2万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 317.3万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 318.7万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンスS ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 327.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 運転席マイティグリップ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 262.1万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 262.8万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 271.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 283.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスターS-HYBRIDアンシャンテステップタイプ アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 292.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 302.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスターG S-HYBRIDアンシャンテ ステップTYPEアドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 310.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 287.3万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ ステップタイプ アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 295.9万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 307.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ アドバンスドセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 315.8万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 287.3万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドUPシート アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 295.9万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 305.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドUPシート AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 314.3万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.7万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 助手席スライドアップシート アドバンスドセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 320.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 331.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.3万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 287.3万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドUPシート アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 295.9万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 305.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRIDアンシャンテ セカンドスライドUPシートAセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 314.3万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 331.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドUPシート AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.3万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 250.4万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 265.7万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 270.5万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 279.1万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 281万円 |
|
2.0 20X S-HYBRIDアンシャンテ送迎タイプ ロングステップ スタッフ応援P AセーフティP -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 289.6万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 277.7万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 293万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 294.9万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 303.6万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 305.4万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ送迎タイプ ロングステップ スタッフ応援パックAセーフティP 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 314.1万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 247.8万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 263万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 267.9万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 276.5万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 278.4万円 |
|
2.0 20X S-HYBRIDアンシャンテ送迎タイプ オートステップ スタッフ応援P AセーフティP -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 287万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 275.1万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 290.3万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 292.3万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.9万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302.8万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ送迎タイプ オートステップ スタッフ応援パックAセーフティP 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283.8万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 297.3万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ リフタータイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 320.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスターS-HYBRIDチェアキャブリフタータイプ アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 343.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 304.8万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 318.3万円 |
|
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ アドバンスドセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 360.4万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 327.2万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 オートスライドドア車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 338.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 363.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスターS-HYBRIDチェアキャブ スロープ車いす1名セカンドAセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 386.5万円 |
|
2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310万円 |
|
2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 オートスライドドア -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 323.5万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 363.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRIDチェアキャブ スロープ車いす1名サード AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 386.5万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 337.2万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 オートスライドドア車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 348.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす2名仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 373.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす2名仕様 AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 396.5万円 |
セレナ 2.0 20X アンシャンテ セカンドスライドアップシート アドバンスドセーフティPKG 4WDの燃費・トップヘ
