JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4945x1850x1815mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1990kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 25kg・m/3900rpm | 最高出力 | 170ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS セカンドスライドアップシートの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 686.2km | 575.5万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 686.2km | 554.6万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 686.2km | 455万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 686.2km | 455万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 686.2km | 434.1万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 686.2km | 434.1万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 456.1万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 435.2万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 388.3万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 388.3万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 359.7万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 359.7万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 338万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 671.6km | 605.2万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 671.6km | 584.3万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 671.6km | 484.7万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 671.6km | 484.7万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 671.6km | 463.8万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 671.6km | 463.8万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744.6km | 485.8万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744.6km | 464.9万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744.6km | 418万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744.6km | 418万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744.6km | 389.4万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744.6km | 389.4万円 |
|
10.4km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 759.2km | 367.7万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 503.4万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 505.6万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 439万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 441.2万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 401.6万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 533.1万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 535.3万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 468.7万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 470.9万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 431.3万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 639.1万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 801.9万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 668.8万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 831.6万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 451.9万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 481.6万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 385.2万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 414.9万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 441.1万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 468.1万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 380.5万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 407.5万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター セカンドスライドアップシート -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 441.1万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 468.1万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 407.5万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 686.2km | 544.3万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 788.4km | 437.4万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | 671.6km | 574万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744.6km | 467.1万円 |
JC0810～13.6km/L
JC0814.8～23.8km/L
