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日産 1.3 ボレロの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 マーチ 1.3 ボレロの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 マーチ(97年05月~99年10月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

外観を一新してリフレッシュ

ボンネット一体型のグリルを採用、さらにヘッドライトの大型化やリアランプを変更。スポーティシリーズはメッシュタイプのグリルを採用し差別化を図った。室内は抗菌仕様パーツの使用とともに、デュアルエアバッグなどが標準化された。(1997.5)

全長 x 全幅 x 全高 3720x1585x1425mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1705x1290x1180mm
車両重量 850kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2360mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア5MT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.6m 最低地上高 150mm
最大トルク 10.8kg・m/4000rpm 最高出力 79ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

マーチ 1.3 ボレロの燃費・トップヘ

マーチ(97年05月~99年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.0 i・z

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
94.7万円

1.0 i・z

※10・15モード 14.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
102.2万円

1.0 i・zセーフティグリップパッケージ仕様車

※10・15モード 16.6km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 697.2km
※10・15モード
114万円

1.0 コレット

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
98.5万円

1.0 コレット

※10・15モード 14.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
106万円

1.0 G

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
115.1万円

1.0 G

※10・15モード 16.6km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 697.2km
※10・15モード
124.9万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 17.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 722.4km
※10・15モード
129.4万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
139.2万円

1.3 Gシャープ

※10・15モード 17.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 722.4km
※10・15モード
142.7万円

1.3 Gシャープ

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
152.5万円

1.0 i・z

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
98.7万円

1.0 i・z

※10・15モード 14.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
106.2万円

1.0 i・zセーフティグリップパッケージ仕様車

※10・15モード 16.2km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 680.4km
※10・15モード
118万円

1.0 コレット

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
103万円

1.0 コレット

※10・15モード 14.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
110.5万円

1.0 G

※10・15モード 19km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 798km
※10・15モード
119.1万円

1.0 G

※10・15モード 16.2km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 680.4km
※10・15モード
128.9万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 17.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 722.4km
※10・15モード
133.9万円

1.3 Aシャープ

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
143.7万円

1.3 アウトストラーダ

※10・15モード 17.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 722.4km
※10・15モード
144.2万円

1.3 アウトストラーダ

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
154万円

1.0 ジューク

※10・15モード 19.4km/L (42L)
987cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
116万円

1.0 ジューク

※10・15モード 14.4km/L (42L)
987cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
108.5万円

1.3 ジューク

※10・15モード 17.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 722.4km
※10・15モード
139.9万円

1.3 ジューク

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
149.7万円

1.0 ジューク

※10・15モード 19.4km/L (42L)
987cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
113万円

1.0 ジューク

※10・15モード 14.4km/L (42L)
987cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
120.5万円

1.3 ジューク

※10・15モード 17.2km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 722.4km
※10・15モード
144.4万円

1.3 ジューク

※10・15モード 15.4km/L (42L)
1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT 646.8km
※10・15モード
154.2万円

1.3 Aシャープ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 139.2万円

1.3 Aシャープ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 143.7万円

1.3 ジューク

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 149.7万円

1.3 ジューク

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 154.2万円

1.0 コレットL

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
101万円

1.0 コレットL

※10・15モード 14.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
108.5万円

1.0 コレットL

※10・15モード 19.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 814.8km
※10・15モード
105.5万円

1.0 コレットL

※10・15モード 14.4km/L (42L)
997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 604.8km
※10・15モード
113万円

1.0 ボレロ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 127.8万円

1.0 ボレロ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 135.3万円

1.3 ボレロ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 158.7万円

1.3 ボレロ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 166.2万円

1.0 ボレロ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 132.3万円

1.0 ボレロ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 139.8万円

1.3 ボレロ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 173万円

1.0 ルンバ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 117.8万円

1.0 ルンバ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 125.3万円

1.3 ルンバ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 148.7万円

1.3 ルンバ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 158.5万円

1.0 ルンバ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 122.3万円

1.0 ルンバ

 -km/L (42L)

997cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 129.8万円

1.3 ルンバ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 152.3万円

1.3 ルンバ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロアCVT - 163万円

1.3 ボレロ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 166.2万円

1.3 ボレロ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 170.7万円

1.3 ルンバ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 156.2万円

1.3 ルンバ

 -km/L (42L)

1274cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 160.7万円

マーチ 1.3 ボレロの燃費・トップヘ