スカイラインクーペ・ネイビー[紺]の中古車・中古車情報

日産 スカイラインクーペ ネイビー[紺](全国)の中古車

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モデル・
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価格
下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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日産

スカイラインクーペ GTS-R 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1987(S62)
走行距離
11.4万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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福井県

鯖江市

クチコミ評価:5点(1件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クーペ

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360°画像付 オンライン相談可

日産

スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 5MT エアロ マフラー タイベル交換済

お車の写真メールで送ります、自宅に居ながらご商談できます当店は、わかりやすい総額表示店です!無料保証付!全車バッテリー交換、エンジンオイル交換サービス付き

支払総額

279 万円

車両本体価格

269.5 万円

Aプラン
280万円
Bプラン
280.6万円

通常
ローン価格

月々32,200

年式
1991(H03)
走行距離
15.9万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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埼玉県

桶川市

Car town(カータウン)

■いろいろなMT車ご用意しております、ぜひご覧ください。

Car town(カータウン)

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ディーラー保証

日産

スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM ワンオーナー サンルーフ 走行4.6万キロ

支払総額

343.5 万円

車両本体価格

328.0 万円

通常
ローン価格

月々37,300

年式
1993(H05)
走行距離
4.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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徳島県

小松島市

クチコミ評価:-

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日産

スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 純正5MTタイベル交換済みABS HICAS純正16AW

支払総額

333.6 万円

車両本体価格

319.0 万円

Aプラン
334.2万円
年式
1990(H02)
走行距離
7.3万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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埼玉県

入間郡

クチコミ評価:-

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日産

スカイラインクーペ GTS-R 800台限定

支払総額

470 万円

車両本体価格

450.0 万円

Aプラン
476.1万円
Bプラン
471万円
年式
1987(S62)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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日産

スカイラインクーペ GTS-R 800台限定 純正ホイール ブレーキOH

支払総額

800 万円

車両本体価格

780.0 万円

年式
1987(S62)
走行距離
5.3万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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千葉県

山武市

クチコミ評価:4.7点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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日産

スカイラインクーペ 3.7 370GT 禁煙車 サンルーフ メーカーHDDナビ ETC

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月額(24ヵ月リースの場合)

4 .17 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2008 (H20)
走行距離
8.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3700CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

枚方市

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クチコミ評価:-


スカイラインクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

    総合評価

    5

    2013/03/20投稿

    燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 274.3PS

    総合評価

    5

    2007/01/20投稿

    スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ!まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます~ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 古き良き相棒

    総合評価

    4

    2017/09/08投稿

    長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。

    マリオさん(山口県)

    日産 スカイラインクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 走りにも妥協しない車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 上質のエクステリア

    総合評価

    3

    2013/03/07投稿

    エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 高い燃費性能

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

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スカイラインクーペの最新モデル情報

内装の質感向上および、エントリーグレードを追加

AT車のセンターコンソールのデザインや、コンソール一体型のセンターアームレストの採用など内装の質感向上が図られた。また、新たに加わったエントリーグレード、370GT Aパッケージを除く全モデルに、最新のカーウイングスナビ、インテリジェントエアコンが、標準装備されている。(2010. 1)

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