10・159.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15637km
大型化したボディを電子デバイスがサポート
走りを極めようとした先代からの反省からか、R33型はリアの居住性を重視し、100mm以上も延長されたホイールベースの3ナンバーサイズのボディが与えられた。ボディサイズは大きくなったものの、大幅に剛性が強化されたボディにパフォーマンスを高めたシャーシ性能などにより、走りには一片のかげりもない。エンジンは2.5L直6ターボ（250ps）とNA（190ps）、それにベーシック仕様となる2LのNAを用意。サスペンションは改良が加えられた4輪マルチリンクに、4輪操舵システムは電動スーパーハイキャスに進化、さらに新開発のアクティブLSDを採用している。（1993.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4640x1720x1340mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1820x1415x1090mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1340kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2720mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 23.5kg・m/4800rpm | 最高出力 | 190ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
663km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
578.5km ※10・15モード |
299.5万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
663km ※10・15モード |
345.8万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
676km ※10・15モード |
269.8万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
637km ※10・15モード |
283.5万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
676km ※10・15モード |
241.3万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
598km ※10・15モード |
301.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (65L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
546km ※10・15モード |
311.5万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
767km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 11.8km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
767km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
- |
10・1510.6～12km/L
10・157.2～8.1km/L
JC0811.6～13.4km/L
10・157.6～9km/L
10・156.6～10km/L
JC0811.8～13.4km/L
