JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
安全装備を充実
全車に運転席＆助手席デュアルSRSエアバッグを標準化。さらにUVカット断熱グリーンガラスやハイマウントストップランプ、スーパーサウンドシステムなどを一部グレードに採用。同時にABSなどを標準装備した特別仕様車、エクセルも設定された。（1996.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4330x1690x1385mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1915x1395x1150mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1110kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2535mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 13.5kg・m/2800rpm | 最高出力 | 76ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パルサーセダン 2.0 CJ-II ディーゼルの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1838cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
190.7万円 |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1838cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
195.7万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
158.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
163.8万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
149.9万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
154.9万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
149.9万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
154.9万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
133.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
138.8万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
980km ※10・15モード |
118.5万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
123.5万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 171.8万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 148.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 153.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 134.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 139.1万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
157.4万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
162.4万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
142.6万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
147.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 166.1万円 |
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