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日産 プリメーラハッチバックの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 プリメーラハッチバックの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

97年(H09)2月、FMC時の2.0 eGTのフロント

10・151010.8km/L

価格 206万円~252万円
排気量 1988~1998cc

総合評価:3.6 クチコミ数:37

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

プリメーラハッチバック (97年02月~98年12月)の燃費 2代目

日産 プリメーラハッチバック(97年02月~98年12月)

10・1510.8km/L

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 150
全長x全幅x全高(mm) 4430x1695x1415 駆動方式 FF
排気量(cc) 1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

プリメーラハッチバック (97年02月~98年12月)のマイナーチェンジ一覧

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プリメーラハッチバック (91年10月~95年08月)の燃費 初代

日産 プリメーラハッチバック(91年10月~95年08月)

10・1510km/L

イギリス生まれのハッチバックモデル

日本国内のみならず海外でも高い評価を受けているプリメーラ。そのバリエーションとして追加されたのが5ドアハッチバック。生産しているのは日本ではなく、イギリスにある英国日産のファクトリーだ。フォルムはハッチバックというよりはセダンに近く、ステーションワゴンのような使い方はできない。それでもダブルフォールディング機構を備えるリアシートを倒せば、1700mmもの有効長をもつフラットで大きなラゲージスペースが生み出される。ラインナップはFFで4AT車の1グレードのみ。エンジンは2Lの直4でセダンと同じ。オートエアコンやABSなどが標準装備される。(1991.10)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 150
全長x全幅x全高(mm) 4400x1695x1385 駆動方式 FF
排気量(cc) 1988 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

プリメーラハッチバック (91年10月~95年08月)のマイナーチェンジ一覧

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