JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装の一新とグレードを追加
外観はグリルのデザインを変更し、室内はインパネを上級グレードと同一のタイプに統一した。また運転席SRSエアバッグが一部グレードに標準装備された。加えてディーゼルエンジンは130psに出力を向上している。（1995.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4525x1725x1955mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3290x1535x1305mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1960kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2375mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 185mm | |
| 最大トルク | 28.4kg・m/2000rpm | 最高出力 | 130ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ホーミーコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.2km/L (65L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
421.5万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (65L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
350.8万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (65L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
292万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 299万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (65L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
271万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 278万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (65L) | 2960cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
259.8万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 266.8万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 191.8万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 201.5万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 175.1万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 184.8万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 461.3万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 390.6万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 334万円 |
|
2.7 GTクルーズSプラネタルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 313万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 301.8万円 |
|
-km/L (60L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 216.9万円 |
|
-km/L (65L) |
2663cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 192.9万円 |
JC0812～17.6km/L
JC0816.7～18.1km/L
JC0828.4～35km/L
