JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4360x1690x1910mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3140x1510x1285mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1610kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2350mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 190mm | |
| 最大トルク | 14.8kg・m/2800rpm | 最高出力 | 88ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 265.1万円 |
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-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 203.8万円 |
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-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 213.5万円 |
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-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 176.3万円 |
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-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 186万円 |
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-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 170.4万円 |
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-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 180.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 155.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 165.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 222.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 231.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 195.9万円 |
|
-km/L (55L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 205.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 175.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 184.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 214.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 224万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 185万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 194.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 179.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 188.8万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 164.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 174万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 234.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 244.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 206.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 216.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 201.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 211.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 196.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 232.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 241.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 249.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 259.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 226万円 |
|
-km/L (60L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 235.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 205.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1809cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 214.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 246.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 256.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 213万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 222.7万円 |
|
2.0 スーパーサルーン パノラマルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 207.7万円 |
|
2.0 スーパーサルーン パノラマルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 217.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 192.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 202.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 232.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1952cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 241.9万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
