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日産ローレル 2.8 メダリストディーゼルの燃費

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

ターボを新エンジンに換装

2.5Lターボを新世代の“NEOストレート6”に変更。最高出力と燃費の向上も果たした。同時にクラブSのATをマニュアルモード付きとし、ステアリングのスイッチによる操作を可能とした。リーンバーン仕様の2Lエンジン搭載グレードも新設定。（1998.9）

全長 x 全幅 x 全高	4745x1730x1400mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1980x1440x1135mm
車両重量	1440kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2720mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.1m	最低地上高	145mm
最大トルク	18.2kg・m/2400rpm	最高出力	100ps/4800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.5 25メダリストV ターボアクティブダンパーサスペンション装着車 ※10・15モード 9.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	637km ※10・15モード	351万円	FR	280ps/ 6400rpm	ターボ	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25メダリストV ターボ ※10・15モード 9.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	637km ※10・15モード	340万円	FR	280ps/ 6400rpm	ターボ	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25メダリストV アクティブダンパーサスペンション装着車 ※10・15モード 10.6km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	689km ※10・15モード	299万円	FR	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25メダリストV ※10・15モード 10.6km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	689km ※10・15モード	288万円	FR	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25メダリスト ※10・15モード 10.6km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	689km ※10・15モード	259.5万円	FR	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.0 メダリストG ※10・15モード 11.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	741km ※10・15モード	233万円	FR	155ps/ 6400rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.0 メダリスト ※10・15モード 10.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	676km ※10・15モード	227万円	FR	155ps/ 6400rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.0 グランドサルーン ※10・15モード 10.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	676km ※10・15モード	207万円	FR	155ps/ 6400rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.8 グランドサルーンディーゼル -km/L (65L)	2825cc	軽油ディーゼル	フロア4AT	-	216万円	FR	100ps/ 4800rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25メダリスト FOUR 4WD ※10・15モード 8.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	289.5万円	4WD	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25メダリストJ FOUR 4WD ※10・15モード 8.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	279.8万円	4WD	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25クラブSターボタイプX スーパーハイキャス装着車 ※10・15モード 9.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	637km ※10・15モード	-	FR	280ps/ 6400rpm	ターボ	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25クラブSターボタイプX ※10・15モード 9.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	637km ※10・15モード	329.5万円	FR	280ps/ 6400rpm	ターボ	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25クラブSターボ ※10・15モード 9.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	637km ※10・15モード	308万円	FR	280ps/ 6400rpm	ターボ	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25クラブS タイプX ※10・15モード 10.6km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	689km ※10・15モード	259.5万円	FR	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25クラブS ※10・15モード 10.6km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	689km ※10・15モード	244.5万円	FR	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.0 クラブS タイプX ※10・15モード 11.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	741km ※10・15モード	236.5万円	FR	155ps/ 6400rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.0 クラブS ※10・15モード 10.4km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	676km ※10・15モード	226.5万円	FR	155ps/ 6400rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-
2.5 25クラブS FOUR 4WD ※10・15モード 8.8km/L (65L)	2498cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km ※10・15モード	289万円	4WD	200ps/ 6000rpm	-	1998年09月～ 1998年12月	-

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※ 10・15モード 12.8～20km/L

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JC0820～37km/L

※ 10・15モード 16.2～32km/L

トヨタアルテッツァ

10・1511～11.6km/L

トヨタカローラレビン

10・1511～18.8km/L

トヨタクレスタ

10・158.2～14.2km/L

トヨタセルシオ

10・157.2～8.9km/L

トヨタチェイサー

10・158.2～14.2km/L

トヨタマークII

10・158.2～14.2km/L

トヨタマークX

JC0810～11.8km/L

※ 10・15モード 10.2～13km/L

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◆車を売却する: ローレルの車買取・車査定

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