10・1515.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15632km
インテリアの質感を向上
インストパネル、メーター、ステアリング周りのデザインを変更し、インテリアの質感に見直しが図られた。あわせて、半ドア警告灯およびAM/FMラジオが標準装備されている。また、ボディカラーも特別塗装色のナイトバイオレットやホワイトパールの2色が追加されなど見直されている。（2010. 1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1890mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 2390mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア3AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.3m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 48ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
96.6万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
632km ※10・15モード |
102.9万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
95.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
95.8万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
632km ※10・15モード |
102万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
104.6万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
632km ※10・15モード |
110.9万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
116.7万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
632km ※10・15モード |
125.1万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
94.2万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
102.2万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
632km ※10・15モード |
108.5万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
109.2万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
608km ※10・15モード |
115.5万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
117.2万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
608km ※10・15モード |
123.5万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
129.3万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
632km ※10・15モード |
137.7万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
106.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
656km ※10・15モード |
114.8万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
608km ※10・15モード |
121.1万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 178万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 190万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
632km ※10・15モード |
113.4万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
608km ※10・15モード |
126万円 |
JC0814.8～22.1km/L
