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日産 1.6 X1Rの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 パルサーセリエ 1.6 X1Rの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 パルサーセリエ(96年08月~97年08月)

10・1513km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15650km

安全装備を充実

全車に運転席・助手席デュアルSRSエアバッグを標準化。さらにUVカット断熱グリーンガラスやハイマウントストップランプ、スーパーサウンドシステムなどを一部グレードに採用。同時に新色のボディカラーを追加している。(1996.8)

全長 x 全幅 x 全高 4120x1690x1385mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1865x1425x1150mm
車両重量 1060kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2535mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア4AT
ミッション位置

フロア

ドア数 3ドア
最小回転半径 4.8m 最低地上高 145mm
最大トルク 14.8kg・m/4400rpm 最高出力 120ps/6400rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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パルサーセリエ(96年08月~97年08月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 GTi

※10・15モード 12.8km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 640km
※10・15モード
178万円

1.8 GTi

※10・15モード 11km/L (50L)
1838cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 550km
※10・15モード
183万円

1.6 X1R

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1596cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
145.3万円

1.5 X1 エクセル

※10・15モード 18.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 910km
※10・15モード
-

1.5 X1 エクセル

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
-

1.5 X1

※10・15モード 18.2km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 910km
※10・15モード
136.3万円

1.5 X1

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
141.3万円

1.5 レッツオ

※10・15モード 19.6km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 980km
※10・15モード
118.9万円

1.5 レッツオ

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
123.9万円

1.5 レッツォ プライマリー

※10・15モード 19.6km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 980km
※10・15モード
95.3万円

1.5 レッツォ プライマリー

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 720km
※10・15モード
100.3万円

1.5 X1 エクセル 4WD

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
-

1.5 X1 エクセル 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
-

1.5 X1 4WD

※10・15モード 15.4km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 770km
※10・15モード
163.7万円

1.5 X1 4WD

※10・15モード 13km/L (50L)
1497cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 650km
※10・15モード
168.7万円

2.0 オーテックバージョン

 -km/L (50L)

1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 210万円

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