JC0821km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08567km
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1800mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2200x1335x1390mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1040kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2495mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 10.2kg・m/2400～4000rpm | 最高出力 | 64ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 720.9km | 163.8万円 |
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26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 720.9km | 176.9万円 |
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23.6km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 637.2km | 188.5万円 |
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26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 720.9km | 194万円 |
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25.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 685.8km | 204.9万円 |
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22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 604.8km | 205.7万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 604.8km | 216.6万円 |
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22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 599.4km | 178.9万円 |
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22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 599.4km | 192万円 |
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21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 567km | 203.6万円 |
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22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 599.4km | 209.1万円 |
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660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 599.4km | 220万円 |
|
21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 567km | 220.8万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 567km | 231.7万円 |
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26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 720.9km | 201.2万円 |
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660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 720.9km | 212.1万円 |
|
22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 604.8km | 214万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 604.8km | 224.8万円 |
|
22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 599.4km | 216.3万円 |
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660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 599.4km | 227.2万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 567km | 239.9万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 189.4万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 201.3万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 211.9万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 216.9万円 |
|
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 226.8万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 227.5万円 |
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660ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 237.4万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 215万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 177.5万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 190.6万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 202.3万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 207.8万円 |
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660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オートステップ付車 -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 218.7万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 219.5万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートステップ付車 -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 230.3万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 192.6万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 205.7万円 |
|
-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 217.4万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 222.9万円 |
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660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 233.8万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 234.5万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 245.4万円 |
JC0824.5～28.6km/L
JC0823～29.4km/L
JC0823.2～32km/L
