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リーフ・オレンジ［橙］の中古車・中古車情報
日産 リーフ オレンジ［橙］（全国）の中古車
3台
3台
- ハッチバック
- 橙
保証の種類を表示しています
日産
リーフ e+ X 改良後モデル9型ナビRヒーターLEDヘッド
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 2.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
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NEW 11/15
- ハッチバック
- 橙
保証の種類を表示しています
日産
リーフ G 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 橙
保証の種類を表示しています
日産
リーフ G 踏み間違い防止
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
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- ハッチバック
- 真珠II
日産
リーフ X Vセレクション 純正ナビTV プロパイロット
純正ナビ アラウンドビューＭ プロパイロット エマージェンシーＢ ＬＥＤ
月額（48ヵ月リースの場合）
3 .99 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2019 (R01)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
NEW 11/18
- ハッチバック
- 紺
日産
リーフ e+ AUTECH プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM
純正コネクトナビ＆アラウンドビュー★フルセグＴＶ★Ｂトゥ-ス・ＨＤＭＩ★ＢＯＳＥサウンド★スマートルームミラー★プロパイパーキング★ｅペダル★シート・ステアリングヒーター
月額（60ヵ月リースの場合）
3 .50 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 17.03万円（年2回）
- 年式
- 2022 (R04)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
リーフに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2024/01/22投稿
家の蓄電池の半分以下のコストで EVは大容量バッテリーとして使え 更に運転も出来る、まさに思い描いた 未来のエコ生活が実現出来ています。 今後EVがもっと活躍する 日本の未来を楽しみにしています。
Ｒｏｃｋｙユウさん（東京都）
日産 リーフ
-
総合評価
5点
2017/09/10投稿
一充電での走行距離など不満点が無いわけでは無いですが私の生活にベストマッチの車です。新型がでますがまだまだ頑張って貰います！
まっさんさん（香川県）
日産 リーフ
-
総合評価
5点
2016/01/09投稿
10年間乗ったステージアからの乗り換えですが、当然の事ですがハイオク仕様のターボ車より圧倒的な燃料費の軽減と、税制、整備費用等の維持費も考えられないほど安くなり、それだけでもリーフに替えて良かったと実感している。また、それまで月平均1,000㎞くらいの走行距離がリーフに替えて、倍の約2,000㎞になり自分でも驚いている。 リーフのストレスフリーの運転感覚と、燃費はいくら走っても月3,000円の定額なので気にする事が無くなり、充電し放題の会員カードと疲れにくい走りと乗り心地が、気軽に乗ってしまう？心理状態で走行距離が伸びているのかもしれない。 今まで７台の車を乗り継いできましたが、動力が電気という事でなくても、加速性、乗り心地、ハンドリング等の車としての出来の良さも実感できる良い車だと思います。
頑張れカルロス負けるなゴーンさん（福島県）
日産 リーフ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2017/09/15投稿
インフラの整備も含め、国や地域も一緒になって普及していかないと、まだまだダメだと思います。 このほど発売された。新型リーフでは、今までの経験をもとに、改善されて発売されたと思うので、期待はしているのですが、やはり、1回の充電時間が、急速充電でも、3、40分と言うのは、改善されていないようで、この辺が、今後の課題だと思います。 あとは、他の自動車メーカーも、電気自動車を発売していけば、購入者の意識も変わり、もちろん、インフラも整備され、世界中の車が、電気自動車になるという夢も、一気に広がっていくと思います。 ハイブリットからも、良いとは思いますが、やはり、電気自動車に乗っていくと、電気自動車、ガソリン自動車の、中継的なポジションなのかなぁと言う思いが拭えません。
なおさん（千葉県）
日産 リーフ
-
総合評価
3点
2013/03/26投稿
知人のリーフを運転させてもらい、燃費等の感想も聞きました。 家庭の電気代にもさほど影響せず経済的にはすばらしいですが、長距離乗るとなると充電設備の充実がまだまだで心配との事でした。
ゲストさん
日産 リーフ
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