サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

日産 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 デイズ(19年10月~20年07月)

JC0822.8km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08615.6km

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1660mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2065x1340x1270mm
車両重量 940kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2495mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネCVT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.8m 最低地上高 155mm
最大トルク 10.2kg・m/2400~4000rpm 最高出力 64ps/5600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WDの燃費・トップヘ

デイズ(19年10月~20年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 S

 29.4km/L (27L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 793.8km 129.7万円

660 X

 29.4km/L (27L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 793.8km 135万円

660 ハイウェイスターX

 29.8km/L (27L)

659cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 804.6km 149.7万円

660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション

 28.6km/L (27L)

659cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 772.2km 159.6万円

660 ハイウェイスターGターボ

 25.2km/L (27L)

659cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 680.4km 157.9万円

660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション

 25.2km/L (27L)

659cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 680.4km 167.8万円

660 S 4WD

 24.6km/L (27L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 664.2km 143.1万円

660 X 4WD

 24.6km/L (27L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 664.2km 148.4万円

660 ハイウェイスターX 4WD

 25.4km/L (27L)

659cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 685.8km 163.1万円

660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD

 25.4km/L (27L)

659cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 685.8km 173万円

660 ハイウェイスターGターボ 4WD

 22.8km/L (27L)

659cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 615.6km 171.3万円

660 ボレロ

 29.4km/L (27L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 793.8km 143.8万円

660 ボレロ 4WD

 24.6km/L (27L)

659cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 664.2km 157.2万円

デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WDの燃費・トップヘ