308SW(中国)の中古車・中古車情報

プジョー 308SW(中国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

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車検

修復歴

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ディーラー保証

プジョー

308SW GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

支払総額

472.7 万円

車両本体価格

458.0 万円

Aプラン
482.7万円
Bプラン
473.7万円
年式
2024(R06)
走行距離
0.3万km
車検
2027(R09)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア8AT

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プジョー

308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

支払総額

78 万円

車両本体価格

60.0 万円

年式
2016(H28)
走行距離
13万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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広島県

東広島市

クチコミ評価:4.8点(10件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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308SWに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 使い勝手良い

    総合評価

    4

    2013/03/22投稿

    安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台

    ゲストさん

    プジョー 308SW

  • 惚れたら買い◎実は燃費を上げるボタンがある

    総合評価

    5

    2017/10/24投稿

    以前207CC、208にのる機会が多かった為Peugeot車に対する信頼はあり、 後に発売された308SWに一目惚れから検討し購入決定。 現在9カ月1.2万キロを走行してみてのレビューです。 運動性能重視であれば308を.. →SWはトレッドに対してホールベースの長さを感じてしまう。 同乗者の乗り心地重視であればAllureを.. →サスペンションに対して18インチを処理しきれていない。同時に運転者には心地良くとも同乗者には少し硬く感じてしまう。 しかしながら総じて◎満足しております。 最後に、、 パワー感をもう少し欲しくなることを考えればBlueHDi GTにしておけば良かったかなという思いが芽生えてしまいますが、フォグがないことと日本の燃料事情の理由で選びませんでした。(燃料事情に相当詳しい方であればお分かりであると思います.. ) それにしても燃費やトルク、シート、4気筒、燃料単価だけを考えるとBlueHDiはとても魅力的なグレードです。 最近気付きましたが、あるボタンを押すと燃費が飛躍的に上がることがわかりました。 通常走行より2㎞/ℓ程度上がります。 ヒントは「*」 所有者の方ならすぐに気が付くと思います。

    geneMaccerさん(長崎県)

    プジョー 308SW

  • こんな時代だからこそ開放感を味わいたい車

    総合評価

    4

    2021/01/05投稿

    コロナ禍でありながらも、子供にはいろんな経験(特に自然と触れ合う経験)を味あわせてあげたいと考え、学生時代以来20年ぶりの車購入に踏み切りました。 以前は国産車でしたが、今回はプジョー308SWを購入しました。現在販売されている型にくらべるとADAS関連は弱い点は否めませんが、プジョーならではの運転できる楽しみに満足しております。

    umizoさん(東京都)

    プジョー 308SW

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.5)

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