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ポンテアック SE 2000ターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ポンテアック グランダムクーペ SE 2000ターボの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ポンテアック グランダムクーペ(89年11月~91年10月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー

グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984(S59)年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985(S60)年には4ドアセダンが追加され、1989(H1)年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。(1989.11)

全長 x 全幅 x 全高 4575x1695x1370mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1270kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2630mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア3AT
ミッション位置

フロア

ドア数 2ドア
最小回転半径 5.7m 最低地上高 160mm
最大トルク 23.9kg・m/4000rpm 最高出力 165ps/5600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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グランダムクーペ(89年11月~91年10月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

SE 2300DOHC

 -km/L (51L)

2260cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 310万円

LE 2300

 -km/L (51L)

2260cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 275万円

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