JC08-km/L
ポルシェ初のフル電動スポーツカー
ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 326～625 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4963x1966x1381/他 | 駆動方式 | 4WD/RR | |
| 排気量(cc) | 0 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1448.1万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1456.1万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1556.7万円 |
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4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD -km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1564.7万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 2023.1万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 2031.1万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 2454.1万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 2462.1万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1171万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1179万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1266.3万円 |
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-km/L (-L) |
- | 電気 電気 |
その他AT | - | 1274.3万円 |
JC08-km/L
JC088.5～11km/L
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