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ルノー インテンス 7EDCの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ルノー カングー インテンス 7EDCの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ルノー カングー(23年03月~)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)

全長 x 全幅 x 全高 4490x1860x1810mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1560kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2715mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネ7AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.6m 最低地上高 mm
最大トルク 24.5kg・m/1600rpm 最高出力 131ps/5000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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カングー(23年03月~生産中モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

クレアティフ 7EDC

 -km/L (54L)

1333cc ハイオク
ガソリン
インパネ7AT - 395万円

ゼン 7EDC

 -km/L (54L)

1333cc ハイオク
ガソリン
インパネ7AT - 384万円

インテンス 7EDC ディーゼルターボ

 -km/L (54L)

1460cc 軽油
ディーゼル
インパネ7AT - 419万円

クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ

 -km/L (54L)

1460cc 軽油
ディーゼル
インパネ7AT - 419万円

プルミエール エディション 7EDC

 15.4km/L (54L)

1333cc ハイオク
ガソリン
インパネ7AT 831.6km 400.5万円

プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ

 -km/L (54L)

1460cc 軽油
ディーゼル
インパネ7AT - 424.5万円

ヴァリエテ 7EDC

 -km/L (54L)

1333cc ハイオク
ガソリン
インパネ7AT - 419万円

ヴァリエテ カラーバンパー仕様 7EDC

 -km/L (54L)

1333cc ハイオク
ガソリン
インパネ7AT - 427万円

ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC

 -km/L (54L)

1333cc ハイオク
ガソリン
インパネ7AT - 420万円

クルール ディーゼル MT ディーゼルターボ

 20.4km/L (54L)

1460cc 軽油
ディーゼル
インパネ6MT 1101.6km 399万円

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