10・1515km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15750km
装備を充実化
廉価グレードにもWRXと同じ大型フォグランプ内蔵型バンパーと、メッシュグリルを装着。また15iのヘッドランプベゼルをスモーク化するとともに、15i-Sには濃色ガラスや電波式リモコンドアロックなどを採用した。(2003.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4415x1695x1465mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1845x1380x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1230kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2525mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 14.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 100ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 50th アニバーサリーの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
129.1万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
119.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
670km ※10・15モード |
147.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
137.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
159.1万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
670km ※10・15モード |
177.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
167.8万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
212.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
250.1万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
708km ※10・15モード |
234.8万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
136.1万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
670km ※10・15モード |
144.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
154.1万円 |
JC08-km/L
10・157.7～11km/L
10・1516.6～22.5km/L
