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フォレスター(三鷹市)の中古車・中古車情報
スバル フォレスター（多摩・三鷹市）の中古車
3台
3台
NEW 9/5
- クロカン・ＳＵＶ
- 灰Ｍ
スバル
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーン8inナビ 電動リヤゲート
東京スバル認定U-CAR！お買得なアドバンスが入荷！ダイアトーン８ｉｎナビ電動ゲート！フロント＆サイド＆バックカメラ！装備充実
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 4.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
後で「お気に入り画面」で
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NEW 9/5
- クロカン・ＳＵＶ
- 青Ｍ
スバル
フォレスター 2.5 プレミアム 4WD フロント&サイド&バックカメラ ETC
東京スバル認定U-CAR！お買得なSK型フォレスターが入荷！カロッツェリアナビ！ETC！フロント＆サイド＆バックカメラ！安全装備充実な一台！
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 4.7万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
NEW 9/5
- クロカン・ＳＵＶ
- 緑Ｍ
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スバル
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ Bカメラ レザーシート
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- クロカン・ＳＵＶ
- 白
スバル
フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト フルセグナビ バックカメラ
パドルシフト 純正ドラレコ付 オートライト オートエアコン ルーフレールブラインドスポットモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール CD・DVD再生可 ETC付
月額（84ヵ月リースの場合）
2 .99 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 3.30万円（年2回）
- 年式
- 2017 (H29)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
富山県
富山市
◆総在庫300台！ 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ！
クチコミ評価：－
- クロカン・ＳＵＶ
- 銀
スバル
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD eBOXER/RAB/ドラレコ/ETC
月額（60ヵ月リースの場合）
4 .60 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 4.40万円（年2回）
- 年式
- 2019 (H31)
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
フォレスターの関連情報
フォレスターの新着クチコミ
クチコミ件数512件
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元々スバルファンではなかったが、義理で新車発売とほぼ同時に購入。車高はあるが、水平対向エンジンで重心が低く、安定性があり、なおかつスバル特有のボクサーサウンドに魅せられる。ＳＵＶ車だったが、ほとんど…
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久しぶりに運転したいクルマに出会った。決して｢スポーツカーである！｣なんてことは無いのだが、とにかくAWDの制御のお陰でハンドリングが楽しい。 キャンプに良し（ギリ４人まで）！レジャーに良し！ツーリ…
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雪道サイコー！ って感じで楽しくドライブ出来ます。 また、アイサイトも信頼性が高そうで心強いです。 うーん、FRの楽しさは減った気がするけど、4WDの素晴らしさも最新(？)アイサイトに満足してます。…
フォレスターの最新モデル情報
安全性能が高められた
「後退時ブレーキアシスト」の設定が変更され、後退時に障害物を検知した際の警報タイミングが早められたことで、さらなる安全性能の向上が実現された。また、内外装では、「STI Sport」のみに採用されていた、ブラック塗装のシャークフィンアンテナとルーフスポイラーが全車に標準装備されている。また、パワーリアゲートの採用グレードが拡大したことに加え、「X-BREAK」グレードに運転席、助手席パワーシートが採用されるなど、利便性の向上が図られた。（2023.8）
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