10・1514km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15910km
アイサイト搭載グレードが充実
運転支援システムのアイサイトを搭載したグレードを増やすことで、ラインナップが拡充された。またアイサイトもカメラ機構や制御ソフトが見直され、進化を果たしている。足回りにも大幅な改良が施され、直進安定性や操縦安定性、乗り心地が高次元でバランスされた。(2011.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4775x1780x1535mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2190x1545x1230mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2750mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 23.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 170ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
236.3万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
279.3万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
806km ※10・15モード |
298.2万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
806km ※10・15モード |
308.7万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
294万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
728km ※10・15モード |
338.1万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
728km ※10・15モード |
359.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
715km ※10・15モード |
348.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
262.5万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
283.5万円 |
JC0814.8～22.2km/L
