10・1515.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15936km
快適性と安全性を追求したセダンを追加
3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4580x1740x1475mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1985x1475x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1270kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2620mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 14.7kg・m/3200rpm | 最高出力 | 110ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサアネシス 1.5 i-L コンフォートセレクション IIの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
996km ※10・15モード |
162.8万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
157.5万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
173.3万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
996km ※10・15モード |
171.2万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
165.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
186.9万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
181.7万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
864km ※10・15モード |
182.7万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
840km ※10・15モード |
198.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
840km ※10・15モード |
201.6万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
816km ※10・15モード |
217.4万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
936km ※10・15モード |
173.3万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
168万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
189万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
183.8万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
172.2万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
193.2万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
188万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
840km ※10・15モード |
204.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
816km ※10・15モード |
220.5万円 |
JC0815.6km/L
10・1516～22.5km/L
