JC0813.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08792km
ハンドリング性能が向上
新電子制御マルチモードDCCD(ドライバーズコントロールセンダーデフ)の採用により、ハンドリング性能が向上。また、新開発のブレンボ製18インチブレーキや、19インチアルミ&タイヤの採用などにより、コーナリング性能が向上。フロントビューモニターの採用など、安全性能も向上している(2017.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4595x1795x1475mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2005x1490x1205mm | |
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車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2650mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 135mm | |
最大トルク | 40.8kg・m/2000~4800rpm | 最高出力 | 300ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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9.4km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 564km | 386.6万円 |
9.4km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 564km | 406.1万円 |
12.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | 744km | 373.7万円 |
-km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 626.4万円 |
STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD -km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 689万円 |
STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD -km/L (60L) |
1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 710.6万円 |
JC08-km/L
JC0811.8~13.4km/L
JC08-km/L