10・1520.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15615km
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車
1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1595mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1685x1220x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 760kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 185mm | |
| 最大トルク | 8.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 60ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Kei 660 Xタイプ 4WDのカタログ情報を見る Kei 660 Xタイプ 4WDの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 22.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
675km ※10・15モード |
71.8万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
564km ※10・15モード |
77.3万円 |
| ※10・15モード 21km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
630km ※10・15モード |
86.8万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
522km ※10・15モード |
92.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
96.5万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
498km ※10・15モード |
102万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
99.8万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
522km ※10・15モード |
105.3万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
498km ※10・15モード |
117万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
109.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
117.3万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
121.5万円 |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
129万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
93.3万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
100.8万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
103万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
110.5万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
103.8万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
111.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
115.5万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
123万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
113.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
121.3万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
125.5万円 |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
133万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
522km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 16.6km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
498km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
- |
10・1519.4～26km/L
10・1514.2～18km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・1518～24.5km/L
10・1516.4～24.5km/L
