JC0818.8km/L ※10・15モード 20km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08620.4km / 10・15 660km
新グレード、ソリオバンディットを追加設定
乗降グリップや防眩式ルームミラーなどを採用して利便性が高められた。FFのアイドリングストップシステム搭載車の燃費が従来型比＋0.6km/L の21.8kmに向上している。また新たに斬新で存在感あふれるフロントデザインが与えられた「ソリオ バンディット」が追加設定されている（2012.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3710x1620x1765mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2115x1415x1345mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1080kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2450mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 12kg・m/4800rpm | 最高出力 | 91ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 138.3万円 |
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20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 143万円 |
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21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 147.7万円 |
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1.2 G アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 152.5万円 |
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18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 157万円 |
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18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 161.7万円 |
|
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 151万円 |
|
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 155.7万円 |
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21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 160.4万円 |
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1.2 X アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 165.2万円 |
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18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 163.3万円 |
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18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 620.4km | 168万円 |
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20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 162.4万円 |
|
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 167.2万円 |
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21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 171.9万円 |
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1.2 S アイドリングストップ バックモニター付CDプレーヤー装着車 21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 176.6万円 |
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18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 174.7万円 |
|
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 179.4万円 |
|
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 168.3万円 |
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21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 177.8万円 |
|
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 180.6万円 |
|
20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 168.3万円 |
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21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 177.8万円 |
|
18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 594km | 180.3万円 |
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20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 157.5万円 |
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21.8km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 719.4km | 167万円 |
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20.6km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 679.8km | 140万円 |
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18.6km/L (33L) |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 613.8km | 152.3万円 |
JC0821.8～24.6km/L
JC0821.8～32km/L
JC0821.8～24.6km/L
JC0821.8～24.6km/L
