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カプチーノ・レッド［赤］の中古車・中古車情報
スズキ カプチーノ レッド［赤］（全国）の中古車
22台
22台
- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 ワンオーナー BLITZ車高調 HKSマフラー
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 12.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 ETC・パワステ・ターボ・3AT・純正アルミ
現車確認できる方のみの販売になります。価格更新しました。お問い合わせは０４２－３４０－５２１１までお気軽にご連絡下さい。
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 9.6万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア3AT
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東京都
府中市
スズキ中古車のことなら当店へ！車選びから整備や保険もお気軽にご相談ください！
NEW 11/20
- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 20.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア3AT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 純正5速 EA21R ターボ 走行17000キロ
元宇都宮５０ナンバー 修復歴無し クスコタワーバー アルミ オープンカーご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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千葉県
千葉市花見川区
あなただけの宝物が見つかる！バクヤスオート！総在庫500台以上！希少車・絶版車も！
カーセンサーアフター保証取扱店
- オープン
- 赤
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スズキ
カプチーノ 660 車高調・社外マフラー・ブローオフバルブ
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 14.6万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
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スズキ
カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 クラッチ一式新品
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 14.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
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スズキ
カプチーノ 660 フルバケットシート4点式ベルトロールバー
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 16.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤II
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 5速ミッション 全塗装済み MOMOステア
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 9.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
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スズキ
カプチーノ 660 トルセンLSDスズスポN1コンピューター
純正トルセンLSD,スズキスポーツN１コンピュータFGK車検対応マフラー外アルミ
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 ツインカムTB フルオープン
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 10.9万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 走行55.793Km 純正同色全塗装 禁煙車
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 5.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 ターボ
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
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スズキ
カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型
☆ カプチーノ 入庫しました ☆北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です！
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 交換車2.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 11/19
- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 9.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 マッドハウス製エランチーノ
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 650CC
- ミッション
- フロア5MT
後で「お気に入り画面」で
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
スズキ
カプチーノ 660 パワーUP チューニング
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 14.6万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- フロア5MT
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カプチーノに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2018/07/03投稿
購入から20年が経ちますが手放す気はまったく思わない素晴らしい車です、なかなかオープンで走くる機会も減ってきましたが、年に数度オープンで走るだけで十分です。なにより走って気持ちがいい。故障もないのが長く乗れる一番の要因なのかもしれません。
マコ★マコさん（群馬県）
スズキ カプチーノ
-
総合評価
5点
2017/09/14投稿
一般的にカプチーノは高回転域の伸びの良さで 前期型の11Rに人気がありがちですが、 私は断然中低回転域のトルクが厚い後期型の21R派であり、 自分の中では仮に乗り変えるにしても11Rの選択肢はありません。 その要因は私の使い方にあります。 オープンクルージングとして主に使っているからです。 使いやすさと燃費の良さは抜群です。 この期に及んでカプチーノを買うとなると、 それ相応の中古車目利きと覚悟が無いと厳しいです。 紆余曲折を経て、今では足車としても活躍していますが、 これからも可能な限り、長く付き合っていきたいと思います。
hiraさん（群馬県）
スズキ カプチーノ
-
総合評価
5点
2008/05/27投稿
自慢のカーボントランクで軽量化もバッチリ(^O^)つけてる人をみたことがないのでかなりお気に入りです(｀▽´)
ゲストさん
スズキ カプチーノ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/02/20投稿
もう二度と発売されないであろう本格的な軽スポーツカー ビートがお気軽スポーツなのに比べ圧倒的に本気。 ちなみにAZ-1は色んな意味でお話にならない。好きな人には悪いが
ゲストさん
スズキ カプチーノ
-
総合評価
3点
2013/02/27投稿
オープンカーなのだがオープンカーとしての魅力は少ない それが証拠にビートやコペンに比べてオープンにして走っているオーナーの少ないこと・・・。 その反面、本物の小さいスポーツカーが欲しいならロードスターかカプチーノだけと言い切っていい それくらい本格的なスポーツカー
ゲストさん
スズキ カプチーノ
-
総合評価
2点
2013/03/29投稿
小さいスポーツカーのようなデザインでカッコいいと思いました。 しかし走りの面や室内空間など好みが分かれるので趣味の車って感じです。
ゲストさん
スズキ カプチーノ
カプチーノの関連情報
カプチーノの最新モデル情報
新エンジンの搭載とATを追加
新開発のオールアルミ製ターボエンジンを搭載し、大幅な軽量化を実現。さらにAT車を新設定するとともに、電動パワステも標準装備された。外観では熱線吸収グリーンガラスの採用のほか、アルミホイールのデザインを変更した。(1995.5)
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カプチーノ(22)
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