JC08-km/L
スズキ初の小型乗用セダン
カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。ハッチバックに続いて1989（H1)年にはエスティームというサブネームのついたコンパクトセダンが登場した。エンジンはリッターカーのハッチバックとは異なり、1.3Lと1.6Lの2種類を用意。ハッチバックメインのリッターカー・カルタスに加えて、1995（H7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューし、エスティームは廃止された。ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。(1989.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 73～100 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4075x1600x1380 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1298～1590 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カルタスエスティーム（89年06月～90年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 124.5万円 |
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-km/L (40L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 129.4万円 |
|
-km/L (40L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 107.7万円 |
|
-km/L (40L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 112.6万円 |
|
-km/L (40L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 104.6万円 |
|
-km/L (40L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 109.6万円 |
|
-km/L (40L) |
1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 96.6万円 |
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-km/L (38L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 141.5万円 |
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